Modele polskich autobusow

Realizując plany Eksportu Firma utworzyła filię handlową w WIELKIEJ Brytanii-Solbus UK Ltd Wzięła Ona Udział w targach bus et coach Live 2007 w Birmingham. Zaprezentowano Tam Pierwszy modèle w wersji dostosowanej do ruchu lewostronnego Solbus Soltour ST10 RHD. Aby zwiększyć sprzedaż zastosowano podzespoły znanych Firm (m.in. silnik Cummins ISBe4 300) oraz szeroką promocję w czasopismach branżowych. Modèle ekspozycyjny został sprzedany Przed rozpoczęciem targów. W sprzedaży byly Dostępne autobusy MODELE Soltour i Solcity. W czerwcu 2008 Roku zadebiutował Prototyp Solbus Solcity SM 12 o dłu, ci 12 metrów. Na przełomie lat 2008-2009 rozpoczęła się production seryjna modelu Solcity 12. Nous wrześniu 2009 podczas targów Transexpo w Kielcach zadebiutował przegubowy modèle Solbus Solcity SM 18 [4].

Pierwsze 15 Sztuk Tego modelu w wersji zasilanej LNG trafi na przełomie lat 2009 – 2010 do PTS Kraków. Powstanie jeszcze modèle Solbus Solcity serii SM o dłusci 10, 5 Metra. Rodzina SM jest stylizowana przez zewnętrzną firmę. Przewidziano w korzystam duży wybór Silników firme Cummins i Iveco zasilanych olejem napędowym (diesel), gazem CNG lub lng (Na skroplony gaz ziemny). Autobusy zasilane lng b, ą jednymi z innych pojazdów z tego typu napędem, które pojawią się w Europie [5]. B, ą zasilane amerykańskimi silnikami Cummins ISLGeEV. MODELE z rodziny SM Dzięki specjalnym rozwiązaniom konstrukcyjnym mają być lżejsze OD pojazdów konkurencji o około 1000 kg (DLA modelu 12 metrowego). Zmniejszenie masy własnej Pozwoli zmniejszyć zużycie paliwa je zwiększyć maksymalną sytuacji przewożonych pasażerów.

. ARCHIWALNE ZDJĘCIA, INFORMACJE PASJONUJĄCE-WYBIERZ SIĘ W NIEZAPOMNIANĄ PODRÓŻ W CZASIE! Man transport solutions doradza indywidualnie w zależności OD potrzeb i crée przy tym wspólnie z państwem koncepcje rozwiązania, par zapewnić niezawodne i zoptymalizowane Pod względem kosztów zastosowanie nowych Technologii napędowych w państwa pojazdach. Wspólnym Celem jest zdefiniowanie odpowiedniego produktu do specyficznego zastosowania i znalezienie przy tym optimum Pod względem załadunku, Siųstuvo w Energie je konserwacji.